自主化网络控制系统“领跑”轨道交通高端装备

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在全国科技创新大会召开之际,为展示五年来国家科技创新改革取得的成就,经党中央、国务院批准,科技部、发改委、财政部等有关部委主办的国家“十二五”科技创新成就展于6月1日盛大开幕。中车青岛四方车辆研究所作为中国中车旗下骨干企业之一,展示了自主化轨道交通高端装备成果——高速列车网络控制系统

网络控制系统是高速列车的控制中枢,它决定和指挥着列车的一举一动,被形象的称为“高铁之脑”和“神经系统”中车四方所从技术引进到技术创新,开启了网络控制系统中国创造的研制之路,翻开了“创新驱动发展,科技引领未来”的新篇章。

2000年,中车四方所开发的LonWorks列车网络通信系统研制成功,装备于25T型及青藏铁路客车等车型;2004年,自主研制的车地无线通信系统开始在25T型和青藏铁路客车上装用;2005年,对动车组列车网络控制系统进行引进、消化吸收再创新,实现了国产化替代;2009年,依托高速动车组网络控制系统的自主化技术创新,开展城市轨道交通网络控制系统的研制,为国内多条城市轨道交通列车提供列车网络控制系统;2014年,完全自主化的高速列车网络控制系统装车运用,国内首个获准批量装车运行的拥有完全自主知识产权的高速动车组网络控制系统;2015年,为多种高速列车植入中国创造的“高铁之脑”和“神经系统”。2014年开始,网络控制系统批量运用于阿根廷布宜诺斯艾利斯和马来西亚吉隆坡机场线,率先实现了高端轨道交通装备装备“走出去”。

从自主开发到技术引进,再从自主创新到行业领先,在自主创新过程中,中车四方所不断优化完善,实现了核心系统的升级,这些历程就是中车四方所网络控制系统自主创新、开创未来的证明。

中车四方所将安全、可靠和先进的研究理念始终贯穿于自主创新过程。按照“创新、协调、绿色、开放、共享”理念,对TCN网络、以太网网络进行优化设计,提高网络传输效率;关键节点和重要设备采用冗余设计,提高系统可靠性;采用大量安全导向控制原则,提高系统的安全性;实施“互联网+”行动,通过GPRS、北斗卫星、WLAN、WIFI等多种无线传输技术,在车地间建立了互联互通网络。实现地面维护人员利用电脑、手机以IEAPP软件的形式访问专用网站,获取列车信息,进一步提升对列车的控制和检测能力。

中车四方所网络控制系统实现了在高速列车和城市轨道交通的领域自主化,并实现“产品、技术、标准、服务”的一体化“走出去”,为中国轨道交通高端装备这张“金名片”增彩添色。

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责任编辑:yangfan